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萬華100碗》百年老店系列2:台北堂 招牌「最中餅」皇室欽點御用點心

美食

2026/05/21

萬華車站曾是台北貨運中非常重要的車站之一,因為大量的貨運進出,帶動整個車站周邊的產業發展,一度成為大台北重要的輕工業聚集地,車站前除了大家熟悉的縱貫鐵路外,曾經還有一條支線稱為「萬新鐵路」,顧名思義就是一條從萬華到新店的路線,路徑從汀州路出發,一路抵達目前為新店捷運站的終點站,這條路線曾是運送新店煤礦的重要途徑,也是早期人們前往碧潭旅遊的交通工具之一,雖然鐵路現在已廢除,但想像一下,如今的捷運新店段,其實就是走在當年的萬新鐵路軌跡上呢。





2026年台北堂新裝潢好的店面外觀。(施景耀 攝)

2026年台北堂新裝潢好的店面外觀。(施景耀 攝)



有家見證了鐵路風華的歷史名店「台北堂」,就藏身在萬新鐵路的起點處,台北堂甚至發展的比1921年通車的萬薪鐵路還要早,其創立於大正9年、也就是1920年,是一家專門製作最中餅、或稱為「摩那卡餅(Monaka)」的和菓子店,這款點心在昭和天皇擔任太子時期巡視台灣時,被欽點為皇室御用點心,專門供應總督府與貴族享用,直到二戰結束後,才銷售到民間,讓大眾得以品嚐。




辛苦的半手工半機械製餅機。(施景耀 攝)

辛苦的半手工半機械製餅機。(施景耀 攝)



目前我們在店裡看到的製作機器,是一種半機械、半手工的技術,這種機器連當今的日本都已非常少見,大多已經改成全機械化的機器,台灣更是只有台北堂使用這樣的技術,也因為技術純良,又是老店代表,在1988年明仁天皇即位時,日本舉辦全國和菓子博覽會,台北堂特別受邀參加,店裡還留存了一張當年的感謝狀呢。

日本時代的感謝狀。(施景耀 攝)日本時代的感謝狀。(施景耀 攝)



目前吃到的台北堂最中餅,是採用糯米製成的餅殼、內餡放入紅豆餡,不過在包裝上,台北堂非常用心地採用餅跟餡分開包裝的方式,讓食用者同時擁有DIY的樂趣,又能避免長期包覆致使 殼濕軟影響口感,是非常貼心的作法,而在創作上,台北堂還開發了菊花、貝殼、圓形櫻花、梅花、蘭花等造型餅殼,多彩又美觀,甚至還推出冰淇淋口味的最中餅,近年更有鋪滿了南瓜子與杏仁的「穀之實系列」,去年則推出紅龍果及藜麥最中餅,可以感受到雖然台北堂身為百年老店,但仍不斷認真地發想與突破。

各種造型的最中餅。(施景耀 攝)各種造型的最中餅。(施景耀 攝)





台北堂有個有趣的小秘密,因為他們的最中餅用料實在、風味十足,因此得到很多日料店尤其是板前料理師傅的青睞,如果下次在日料店用餐時,看到師傅用著有菊花紋或是貝殼紋的最中餅,包覆著海鮮或是迷你丼飯時,很可能就是台北堂家出品的餅殼唷。

板前師傅用台北堂的最中餅包著海膽。(施景耀 攝)板前師傅用台北堂的最中餅包著海膽。(施景耀 攝)



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